자동차 시장 부진에 영향 받아 2018, 1월 자동차 시장과 기업 동향은 압박을 받았습니다. 19, 특히 승용차 도매시장이 약세, 그러나 시장 소매는 상대적으로 안정적이었습니다.. 상업용 차량은 새로운 에너지 시장에서 더 나은 성능으로 더 나은 박차를 가하고 있습니다..
~ 안에 2018, 자동차의 총 판매량은 2,083,900 단위, 누적 성장률 -3.1%. 1월, 자동차의 총 판매량은 2,635,200 단위, 전년 대비 증가 -15.8% 그리고 전년 대비 증가 -11.1%.
18년 동안 1월부터 12월까지, 자동차 도매 증가율 - 3%는 최근 몇 년간보다 약세. 상반기 도매가격 하락 -16%. 상태가 안좋은거 같더라구요, 그러나 소매판매는 개선되었고 미래에 대한 압박은 점차 완화되었습니다..
일년 내내 2018, 자동차 판매량은 28.07 백만 단위, 아래에 3% 전년 대비. 성능 2018 지난 1년에도 약했다, 18년간의 감소세는 예상을 뛰어넘었습니다..
1월 2019, 제조업체의 도매판매 증가율은 -16%, 이는 예년보다 낮았음. 향후 제조사의 판매량도 개선될 것으로 예상된다., 따라서 연간 성장률은 여전히 0으로 증가할 것으로 예상됩니다..
~ 안에 19 연령, 자동차 시장의 추세는 강하지 않았다, 그리고 지배적인 부문의 차별화된 시장 수요로 인해 다양한 그룹이 나뉘어졌습니다.. 국영 대형그룹의 실적은 강하지 않다, SAIC의 성능, FAW, Dongfeng과 BAIC는 압박을 받고 있습니다.. 민간자치 성과가 매우 좋다.. Chery와 Geely의 성능은 여전히 상대적으로 두드러집니다., BYD와 Great Wall, Brilliance의 성능은 상대적으로 강합니다..
주요 제조사의 생산실적 18 몇 년은 강했다, FAW-Volkswagen의 성능은 상대적으로 뛰어났습니다., GM의 실적은 상대적으로 안정적이었지만. 특히 지리산의 성장이 눈에 띈다., 베이징 현대와 SAIC-GM-Wuling의 판매는 매우 좋습니다..
~ 안에 19 연령, 주요 제조업체는 압력을 받고있었습니다. 1월, 그룹의 관점에서, 상단 10 자동차 회사가 담당 8 좌석, 지난달이랑 똑같았어. 자동차 회사는 확실히 차별화됐다., ~와 함께 3 SAIC, 2 둥펑, 1 FAW 및 1 GAC. The Great Wall은 6위, Geely는 5위로 복귀. SAIC가 주요 기업입니다., SAIC 승용차도 강하다. Dongfeng Nissan과 Dongfeng Motor는 모두 Dongfeng입니다., FAW에는 폭스바겐이 있다, 장안, 장안자동차; Beiq에는 이번 달에 베이징 현대가 있습니다. 독립 자동차 회사의 Geely는 이번 달보다 안정적입니다.. 내자기업에는 Dongfeng Motor가 있습니다., 장안, 만리장성과 지리자동차가 정상에 진입하다 10.
