Storia dei materiali degli interni auto
Negli anni '40, molti tessuti per rivestimento dei sedili automobilistici utilizzavano vinile o cloruro di vinilidene, che è stato tinto con colorante in condizioni di fusione, aveva un'elevata solidità del colore ed era facile da pulire. Allo stesso tempo, dopo la seconda guerra mondiale, il nylon cominciò ad apparire e fu utilizzato nella decorazione delle auto insieme ad altri materiali.
Dagli anni '50, i tessuti trattati con rivestimenti in PVC hanno iniziato ad essere ampiamente utilizzati nell'abbigliamento, arredamento della casa, e interni automobilistici. Perché questo materiale può essere trasformato in una varietà di colori diversi, e può essere modellato in superficie per ottenere diversi effetti di consistenza, a quel tempo era considerato un materiale tessile composito relativamente alla moda.
Questo materiale in PVC è stato utilizzato negli interni automobilistici convenzionali fino agli anni '70. A quel tempo, il tenore di vita delle persone è stato significativamente migliorato, Anche il comfort dell’auto ha requisiti più elevati. Il sedile rivestito in materiale PVC ha una permeabilità all'aria molto scarsa, particolarmente caldo e appiccicoso nella calda estate.
Anche degli anni '70, il nylon iniziò ad essere applicato su larga scala ai tessuti per interni automobilistici con diverse strutture di tessitura ed effetti cromatici. Allo stesso tempo, anche gli standard di qualità per i tessuti automobilistici sono saliti a nuovi livelli a causa della concorrenza di mercato sempre più agguerrita.
Il nylon è stato utilizzato negli interni automobilistici per quasi 30 anni perché i primi finestrini delle auto erano relativamente piccoli e il vetro del finestrino era quasi verticale, quindi la temperatura all'interno dell'auto è cambiata meno di quella dell'auto attuale nelle stesse condizioni di luce diurna. Inoltre, i consumatori in quel momento potrebbero prestare maggiore attenzione alle prestazioni dell'auto, ma non molto preoccupato per l'interno. Inoltre, il primo mercato automobilistico chiaramente non aveva una concorrenza così accanita.
La pelle naturale viene utilizzata come materiale per interni di alta qualità nelle automobili. È molto prima dei tessuti. Nei primi giorni, era anche foderato di stoffa come il tessuto. La superficie della pelle veniva solitamente verniciata per aumentarne la lucentezza e la resistenza all'abrasione, ma ne riduce anche la naturale traspirabilità. Negli ultimi anni, a causa di un gran numero di disposizioni legislative sulla tutela dell’ambiente e dell’ecologia, la tecnologia di lavorazione della pelle è cambiata molto.
L'uso della pelle in macchina, soprattutto in pelle di vitello, è riconosciuto in tutto il mondo come simbolo di lusso e nobiltà, ma è costoso e si stima che il suo utilizzo diminuirà in futuro. Da un lato, poiché sempre più produttori si oppongono all'uso della pelle animale, da un lato, ci sono sempre più produttori di automobili. D'altra parte, il numero di persone che allevano vitelli destinati al consumo sta diminuendo. Ma l’entusiasmo delle persone per la pelle non è ancora diminuito, il metodo attuale è una combinazione di pelle e tessuto utilizzati negli interni delle auto. La carenza di pelle ha portato alla rinascita della pelle artificiale, ma il grado di simulazione e vari indicatori tecnici sono stati notevolmente migliorati. I tessuti scamosciati realizzati con microfibre nei tessuti stanno diventando sempre più popolari, soprattutto per la pelle in microfibra, che è molto popolare nel mercato di fascia alta.
