Nyt, synteettinen mokka on tulossa suosituksi materiaaliksi huippuluokan autoissa, kuitenkin, kerran nahkaistuimet olivat
synonyymi ylellisyydelle.
Kasvava vauraus planeetalla, sekä luksusajo- ja yhteisautoratkaisujen kasvava suosio, bisnes on
kukoistaa synteettisten mokkanahkojen valmistajille. Yksi näistä yrityksistä, Japanilaiset yritykset istuvat mukavasti kuljettajan istuimella,
American Chemical Societyn viikoittaisessa uutislehdessä julkaistun artikkelin mukaan, Kemian ja tekniikan uutisia (C&IN).
Vanhempi kirjeenvaihtaja Jean-Fran? Ois Tremblay kirjoittaa, että länsimaiset tekstiiliyritykset ovat integroineet tuotannon yhdistelmän
erinomaisuutta, kyky muodostaa yhteys autonvalmistajiin korkealaatuisten istuinmateriaalien valmistamiseksi, ja halukkuutta
sijoittaa rahaa tutkimus- ja kehityshankkeisiin. Toray Industries keksi korkealaatuisen synteettisen mokkan
1970s. Se koostuu ainutlaatuisesta polyuretaanista ja kahdesta kolmasosasta polyesteristä. Aluksi, ainetta käytettiin laajasti
vaatealalla, mutta muodin muutosten myötä, Toray ja Alcantara–sen italialainen tytäryhtiö–tunnusti uuden markkinapaikan
ainetta huippuluokan autoissa. Yritykset ovat laajentaneet tilojaan ja lisänneet tuotantoaan vastauksena
lisääntynyt keinomokkan tarve.
Myös muilla keinonahan ja mokkanakan tuottajilla Japanissa menee yhtä hyvin. Todellisuudessa, Asahi Kasei lisää valtaansa
50% Japanissa, koska sen Lamous-merkkistä synteettistä mokkanahkaa käytetään jo noin 100 huippuluokan malleja
autoja ympäri planeettaa. Seirenin Quole-valmistaja on uudenlainen synteettinen nahka, joka on valmistettu polyesterista ja
vaahto kangasta. Valmistajat sanovat, että synteettiset materiaalit tarjoavat useita etuja luonnolliseen nahkaan ja mokkanahkaan verrattuna, varten
esimerkki, blot – ja – säänkestävyys, keveys? Ja laaja valikoima ominaisuuksia ja värejä.
