Nüüd laiendavad kõik rahvusvahelised ettevõtted ja sõltumatud kaubamärgid tootmist Hiinas. Praegusest etapist, kogu autotööstus on jõudnud kasvufaasist küpsesse perioodi. Kasvuprobleemide ees, kõik nad on kaheksas surematus, mis avalduvad peamiselt kolmes aspektis: 1. Kõrgetasemeliste autode lokaliseerimine, nagu Nissani Infiniti, Mul on JEEP, Chery ühisettevõte Jaguar Land Rover, jne., tutvustasid lokaliseerimisele oma tipptasemel tooteid, kõrgekvaliteediliste autode kasumlikkuse ja turuosa suurendamine. 2. Konkurents sedaaniturul, nagu maastur ja MPV. 3, uued energiasõidukid, kuigi see on viimane algus, kuid on erinevaid poliitilisi tuge, väljavaated on ikka päris head.
Nagu paljud traditsioonilised tööstusharud, autotööstus võtab revolutsioonilise lähenemise, ning tulevane autoturg on tootevormi ja ärimudeli poolest praegusest väga erinev. Paljud inimesed on varem küsinud selle mõju kohta autotööstusele. Suurlinnade liiklusummikud on praegu suurim probleem. Suuremad autotootjad pööravad nüüd tähelepanu kolmandale poole- ja neljanda astme linnad ning madalama hinna ja kõrgemate kuludega mudelite turuletoomine. Tegelikult, lõppeesmärk on vältida suurlinna ostupiirangu poliitika mõju. Täielikult lahendada suurlinna suuremahulise ostupiirangu probleem, linnakujunduse ja ressursside jaotuse osas tuleb veel kohandada. Seetõttu, ostupiirang on teatud määral mõjutanud autotööstuse arengut.
Samuti on palju inimesi, kes on pööranud tähelepanu juhita sõidu mõjule autotööstusele. Autotööstuse pideva arendamise ja populariseerimisega, kõik hakkavad autot õppima, kõik sõidavad, igaühel on See on aegade paratamatu trend. Teiseks, koos jagamismajanduse populaarsusega, ühisauto mudelit täiustatakse järk-järgult, ja inimesed hakkavad järjest rohkem reisima autode jagamisega, madalad kulud, ja mugav reisimine. Kujutage ette, et tulevikus reisime autoga, me ei vaja enam juhiluba, ja me ei pea enam autot ostma. Lihtsalt kergelt telefonis, auto avaneb teile automaatselt. Lihtsalt sisenege autosse ja peate sellesse sisenema. Sihtkoht võib olla, pärast sihtpunkti pole vaja peatuda, sõiduk lahkub automaatselt, ja mõned inimesed ennustavad, et autost saab mobiiltehnoloogia innovatsiooni järgmine piir. Uue mudeli all, juhiluba pole vaja tegeliku nullläve saavutamiseks.
