Nüüd, sünteetiline seemisnahk on muutumas kallite autode eelistatud materjaliks, siiski, omal ajal olid nahast turvatoolid
luksuse sünonüüm.
Kasvava jõukusega planeedil, ning luksusliku sõidu ja autode jagamise lahenduste populaarsuse kasv, äri on
õitseb sünteetilise seemisnaha valmistajate jaoks. Üks neist ettevõtetest, Jaapani ettevõtted on need, kes istuvad mugavalt juhiistmel,
vastavalt Ameerika Keemiaühingu iganädalases ajalehes avaldatud artiklile, Keemia- ja tehnikauudised (C&IN).
Vanemkorrespondent Jean-Fran? Ois Tremblay kirjutab, et Lääne tekstiiliettevõtted on integreerinud tootmise kombinatsiooni
tipptase, võime luua sidet autotootjatega, et valmistada kvaliteetseid istmematerjale, ja valmisolek
investeerida raha teadus- ja arendusprojektidesse. Kõrgekvaliteedilise sünteetilise seemisnaha leiutas Toray Industries juba aastal
1970s. See koosneb ainulaadsest polüuretaanist ja kahest kolmandikust polüestrist. Algul, ainet kasutati laialdaselt
rõivasektor, kuid muutustega moesuundades, Toray ja Alcantara–tema Itaalia tütarettevõte–tunnustas jaoks uut turgu
aine kõrgekvaliteedilistes autodes. Ettevõtted on laiendanud oma rajatisi ja suurendanud oma tootmist
suurenenud vajadus kunstliku seemisnaha järele.
Sama hästi läheb ka teistel Jaapani kunstnaha ja seemisnaha tootjatel. Tegelikkuses, Asahi Kasei suurendab oma jõudu
50% Jaapanis, kuna selle Lamous'i kaubamärgi sünteetilist suedetaati kasutatakse juba ligikaudu 100 tipptasemel mudelid
autod kogu planeedil. Seireni Quole tootja on uut tüüpi sünteetiline nahk, mis on toodetud polüestrist ja
vahtlapp. Tootjad ütlevad, et sünteetilised materjalid pakuvad naturaalse naha ja seemisnaha ees mitmeid eeliseid, jaoks
näiteks, blot – ja – ilmastikukindlus, kergus? Ja lai valik omadusi ja värve.
